據過去一年的局勢來看，國內碳酸鋰價格整一年都維持在了27萬元/噸以上的水平，而隨著碳酸鋰價格的持續走高，也側面推動了鈉電池行業的快速滲透。目前鈉電池主要應用于電動兩輪車、A00級電動車、儲能三大領域，隨著諸多資本的關注與介入，預計未來鈉電池的需求將持續攀升。

在國家“雙碳”戰略的帶動下，新能源產業迎來了高速發展的歷史機遇。

與當前已經普及的鋰電池相比，鈉電池產業目前還處于發展初期。在我們國家對進口鋰資源高度依賴的背景下，開發替代性與可行性高的新電池資源已是刻不容緩的戰略目標。作為當下最有潛力的新型儲能電池，鈉電池也引起了學術界、產業界的廣泛關注。預計隨著鈉電池產業高速進步和發展，在大規模儲能領域、低速二輪車、低續航新能源汽車等領域，鈉電池將部分替代鋰電池。 

鋰資源全球分布不均且相對有限，鈉資源更為豐富且分布均勻。

我國鋰資源對外依賴度較高，資源量僅為世界的5.9%，缺乏高品質鋰礦。隨著鋰電池的廣泛、長期應用，我國對進口鋰礦的需求將進一步加大，自主發展鈉電池已是刻不容緩，而這對于保障國家能源安全也是非常重要的一環。

政策大力支持，將降低成本并促進市場推廣。

2022年7月，工業和信息化部辦公廳頒布有關文件，明確提出由電子標準院、中科院物理所、中科海鈉、寧德時代、比亞迪等公司聯合起草鈉電池的行業標準，并在技術創新、實驗驗證、產業化推進等方面進行推進，加快鈉電池的發展速度！